„Jetpack Aviation“ JB-9 išrašo save kaip vienintelę pasaulyje reaktyvinę pakuotę - taip yra todėl, kad skraidymui ji naudoja tikruosius turboreaktyvinius variklius, kaip ir turboreaktyvinius lėktuvus. Bet ar tai tikrai pasaulis tik reaktyvinė skraidyklė? Tai priklauso nuo jūsų „jetpack“ apibrėžimo.
Martinas Jetpackas atrodo, kad čia yra pagrindinis konkurentas, bet jis šiek tiek panašesnis į sraigtasparnį, be to, jis yra žymiai didesnis ... nors jis vis dar gana kietas, „Moebius“ kėdės būdu :
(vaizdas per Mashable )
Palyginimui, JB-9 atrodo daug arčiau to, ką galėtumėte pavaizduoti išgirdę žodį jetpack.
(vaizdas per „Jetpack Aviation“ )
Jis yra mažesnis, bet vis tiek gali atlikti visus dalykus, kuriuos norėtumėte padaryti „jetpack“. Pasinaudoti praneša, kad JB-9 maksimalus greitis gali siekti apie 60 mylių per valandą, o didžiausias aukštis - 10 000 pėdų. Kaip matyti vaizdo įrašo viršuje, kuris rodo ilgalaikį JB-9 skrydį aplink Laisvės statulą praėjusį lapkritį, jetpacko pilotas nukreipia kryptį naudodamas rankinius valdiklius, kad sureguliuotų variklių trauką ir pasvirimą. Pilotas taip pat gali naudoti savo kūną, kad pakreiptų kryptį palenkdamas į kairę ir į dešinę. Visa tai skamba tiksliai taip, kaip norėčiau, kad jetpack veiktų, ir taip, Noriu vieno.
Bet tikriausiai niekada jų negausiu, nes tokia programėlė tikrai priklauso absurdiškam ekscentriškų milijardierių prabangos dalykui, o ne naudingam, ekonomiškam kelionių metodui, kuris pagerins mano gyvenimą. Kalbėdamas apie ekonomiškumą (ir jo nebuvimą), JB-9 vis tiek galėtų šiek tiek pagerinti šį rezultatą. Pasinaudoti pasakykite taip:
Pirma, JB-9 veikia su benzinu, o ne su benzinu, nes būtent tai yra skirti turboreaktyviniams varikliams. Antra, „JB-9“ talpa yra tik 10 litrų, ir šis kuras sunaudoja 1 galoną per minutę, o bendras skrydžio laikas yra apie 10 minučių.
Sakykime, kad terminai yra panašesni. Niujorke šio rašymo metu benzinas kainuoja 2,00 USD už galoną, o žibalas - 2,74 USD už galoną. Tai yra 24 USD už pilną baką, palyginti su 27,40 USD už pilną baką, ir tai siekia 0,80 USD per minutę (Martin Jetpack), palyginti su 2,74 USD per minutę (JB-9).
Tas 10 minučių skrydžio laikas tikriausiai galėtų mane nuvesti į maisto parduotuvę ir iš jos stilingai, tačiau tai kainuotų daugiau nei pačios maisto prekės. Suprantu, kad reaktyvinių variklių aspektas yra tai, kas daro JB-9 tikrą jetpack'ą, ir viskas, bet labai blogai, kad šiame tvarkingame žaisle naudojamas kuro šaltinis, kurio mūsų planeta galėtų nustoti naudoti. Be to, tai brangus kuro šaltinis.
Dwayne'as Johnsonas 15 metų
Kaip būtų su saulės energija valdoma reaktyvine pakuote? Spėju, kad turėtume tai vadinti kažkaip kitaip ... turite idėjų?
(per Pasinaudoti )
—Prašome atkreipti dėmesį į bendrą „Mary Sue“ komentarų politiką.
Ar sekate „Mary Sue“ toliau „Twitter“ , Facebook , Tumblr , „Pinterest“ , & „Google +“ ?
