Šiuo metu tokios įmonės kaip „UberEats“, „Drizly“, „Instacart“ ir kitos pristatymo paslaugos yra vienintelės iš tikrųjų klestinčios įmonės. Kadangi žmonės negali arba nusprendžia neišeiti iš savo namų (tai yra geriausias pasirinkimas!), Jie pasikliauja tokio tipo paslaugomis, kad atneštų jiems būtiniausius daiktus ir prabangą, kad jie būtų patogūs. Tačiau nors pačioms įmonėms galbūt sekasi gerai, ta sėkmė nepatiria žmonių, esančių pirmosiose linijose.
Taip, kai kurios iš šių bendrovių pritaikė savo darbuotojus. „Postmates“ pristatė pagalbos fondą vairuotojams. Kelios įmonės atsisakė komisinių, kuriuos gauna iš restoranų. Tačiau bazinis atlyginimas už pristatymą vis dar yra žemai mažas, o vairuotojai remiasi patarimais, kad jų vidutinis darbo užmokestis būtų tinkamas. Taigi arbatpinigių maistui ar maisto produktų pristatymui niekada nebuvo gerai, bet dabar? Kai tie darbuotojai tiesiogine prasme rizikuoja savo sveikata ir galbūt gyvybe, kad sutaupytų jums kelionę? Visiškai ne.
Matyt, ne visi yra gavę tą atmintinę. Vienas „DoorDash“ vairuotojas pasakojo „HuffPost“ kad daugelis klientų vis dar arbatpinigiai yra 2 arba 4 USD, jei jie iš viso pateikia arbatpinigių, o daugelis to nepadaro. Štai ką vienas vaikinas pateikia „DoorDash“, „Uber Eats“ ir „Postmates“ vienu metu (tai įprasta praktika, jei bendrovės neskatina) pasakojo Vice praeitą mėnesį :
lytimi pasikeitė gražuolė ir pabaisa
Maniau, kad dauguma žmonių mane įvertins už tai. Maniau, kad sulauksiu patarimų, kaip storulė. Negaunu riebių patarimų. Net nemanau, kad žmonės apie tai galvoja. Gal jiems yra perėjimas, jie būtų išėję pietauti ar vakarieniauti, bet dabar jie turi tenkintis sušikti pristatymu. Arba dabar žmonės gamina maistą. Yra visa nusivylusių valgytojų hierarchija, aš tuo įsitikinęs.
Aš turėjau gal vieną ar du, kurie pasakė: Ačiū, Matai, ir naudojasi mano vardu, kuris buvo naujas ir malonus. Bet dažniausiai manau, kad jie nori, kad aš dingčiau, nes jie jaudinasi, kad aš juos užkrėsiu.
Didelę praėjusių metų dalį savaitgaliais dirbau vairuotoju vienoje iš šių bendrovių, kad tik užsidirbčiau papildomų pinigų, o atlyginimas iš tikrųjų nėra baisus - jei viskas veikia tavo naudai. Reiškia, ar žmonės teisingai arbatpinigiais užsiima, o kartais žmogus dosniai arbatpinigiais užsiima.
Štai ką išmokau dirbdamas tą darbą:
Bazinis darbo užmokestis, kai dirbau, buvo maždaug 3–4 USD už pristatymą (aš atsimenu, kad jie jį nuleido, kai aš dirbau, bet neprisimenu tikslios sumos.) Taip pat yra susietų arba susietų pristatymų, kai pasiimate kelis užsakymus. iš karto arba iš skirtingų restoranų, esančių šalia vienas kito, prieš pristatant, o tai už kelionę moka mažiau, bet padidina jūsų atsisakymą, todėl patarimai dar svarbesni vairuotojo valandos vidurkiui.
kapitonas Amerika su savo skydu
Piko metu dažniausiai pristatydavau apie du pristatymus per valandą. Trys valandos buvo labai gera naktis. Vienas buvo laiko švaistymas. Aš paprastai nueisiu sumokėjęs vidutiniškai 8 arba 10 USD valandos bazinį atlyginimą. Net esant geros būklės automobiliui su didele rida mieste, kur dujų kainos yra labai žemos (I sakė viskas turi veikti jūsų naudai), tai tiesiog neverta laiko ir energijos. Tačiau kai žmonės padoriai pakreipė, šis skaičius paprastai padvigubėjo ir dažnai patrigubėjo.
Net to nepakanka kompensuoti darbuotojams, kurie dabar vykdo tas keliones. Tai „HuffPost“ Straipsnyje rekomenduojama 5% padidinti bet kokį įprastą patarimą. Taigi, jei esate 15% savivarčio, padidinkite iki 20% ir t. T.
Aš pasiūlysiu vieną įžvalgą apie mano vairavimo laiką, bet žinok, kad tai tik mano paties nuomonė iš mano paties laiko (pasverkite komentaruose, jei dirbate šį darbą ir sutinkate / nesutinkate!): Procentai iš tikrųjų nėra geriausias būdas patarti savo tiekėjams, bent jau ne maisto pristatymui. Panašu, kad maisto produktų pristatymo paslaugoms būtų prasmingiau, bet aš negaliu su tuo kalbėti.
cw rodo Netflix 2016
Jei norite pristatyti maistą, jei užsisakote 200 USD vertės picas ir norite gauti 20% didelę kainą, atlikite tai! Bet jei užsisakote 10 USD vertės „Chipotle“, jūsų 2 USD nepakanka, tikrai ne dabar. Nes tos dvi kelionės tam vairuotojui užtruko tiek pat laiko ir greičiausiai nesiskyrė tiek pastangų. (Taip, šiek tiek sunkesnis krovinys, kurį reikia nešti į automobilį ir iš jo, bet tiek.)
Vėlgi, tai tik mano nuomonė, bet aš rekomenduoju pagalvoti apie darbą, kurį jūsų pristatymo asmuo įdėjo atnešdamas jums jūsų daiktus, ir mokėkite pagal tai, o ne procentą. Kaip toli buvo restoranas ar parduotuvė nuo jūsų namų ar pristatymo vietos? Kiek laiko jie turėjo laukti daiktų? (Kai kurie restoranai, ypač greitas maistas, kuris, atrodo, neatrodo reikalaujantis didesnio arbatpinigių, priverčia vairuotojus užsisakyti asmeniškai, todėl jie turi laukti ilgiau, sumažindami savo valandos vidurkį.) Yra keletas restoranų, kuriuos myliu, bet užsisakau tik pristatymui, nes man visada per garsu / perpildyta / karšta / bet kas, kad norėčiau eiti pas save. Taigi mokėkite papildomai, kad kažkas tai padarytų!
Mano patarimas būtų išsirinkti bazinį minimumą, kurį išmeskite už nedidelį, lengvą, glaudų pristatymą (mažiausiai 5 USD yra geras atspirties taškas) ir niekada nenusileiskite žemiau to, bet kaupkitės kaip reikia. Tada ir žinau, kad ne visi sugeba tai padaryti, bet jei galite, koronaviruso pandemijos metu padvigubinkite šią sumą.
Dar daugiau painiavos kelia klausimas, kiek arbatpinigių yra tas, kad visos įmonės yra skirtingos. Jie turi skirtingą darbo užmokesčio struktūrą, o kai kuriems jūsų suteiktas įvertinimas turi įtakos vairuotojo statusui, o kitiems - pačios paslaugos įvertinimas.
Dainos tekstai mandy you're a fine girl
Akivaizdu, kad tikras sprendimas čia būtų, jei šios įmonės restruktūrizuotųsi ir geriau mokėtų savo darbuotojams bei pasiūlytų geresnes išmokas. Bet dabar ne laikas imtis pozicijos prieš tas bendroves, nenusileidžiant arbatpinigių, jei vis tiek esate naudojant paslaugas. Tada kenčia tik apačioje esantys darbuotojai. Taigi, jei ketinate pasikliauti nepažįstamu žmogumi, kuris atneš jums reikalingų ar norimų daiktų, tiesiog patarite ir gerai įvertinkite.
(Paveikslėlis: OLIVIER DOULIERY / AFP via Getty Images)
Norite daugiau tokių istorijų? Tapkite prenumeratoriumi ir palaikykite svetainę !
- Mary Sue laikosi griežtos komentavimo politikos tai draudžia, bet neapsiriboja, asmeninius įžeidimus bet kas neapykantos kurstymas ir trolis.
![Begalinis energijos šaltinis per „Troll“ mokslą realiame gyvenime [Vaizdo įrašas]](https://diariodeunchicotrabajador.com/img/infinite-energy/95/infinite-source-energy.jpg)
